자동차 엔진은 기어박스에 동력을 전달하며, 기어박스의 출력축에는 '플렉시블 샤프트'가 설치되어 운전자 앞의 속도계와 항상 연결되어 속도와 주행거리를 측정한다. 소위 '플렉시블 샤프트'는 자전거 브레이크에 사용되는 케이블과 같이 강철 와이어 로프 샤프트 코어가 있는 나선형 파이프입니다. 외장과 샤프트 코어 사이에 그리스가 있으며 샤프트 코어가 회전할 수 있는 동안 외부 튜브가 고정됩니다. 이 샤프트 코어의 회전 속도는 휠의 회전 속도와 일정한 비례 관계를 갖습니다. 유연한 샤프트는 속도계로 연결되어 포인터가 자동차의 주행 속도를 나타낼 수 있습니다. 동시에 플렉서블 샤프트의 회전은 터빈 스크롤 바를 통해 속도계 중앙의 롤러 카운터에도 전달되어 휠의 회전수로 표시되는 주행거리가 누적됩니다.
